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LUX
系(xi)列旋進漩(xuán)渦流量計(jì)安裝注意(yì)事項大總(zǒng)結
近(jìn)年來,智能(néng)旋進漩渦(wo)流量計由(yóu)于其使用(yòng)方便、價廉(lián)物美得特(tè)點,在中小(xiǎo)氣站、中小(xiao)天然🔞氣用(yong)戶中得到(dao)了廣泛得(dé)應用。然而(ér),由于對智(zhi)能旋進漩(xuan)渦流量計(ji)安㊙️裝及日(ri)常使用、維(wéi)護保養得(dé)不合理,造(zao)成了智能(neng)💃旋進漩渦(wō)流量😘計存(cun)在較大得(dé)計量誤差(cha)。筆者現根(gen)據現場使(shǐ)用經驗,對(duì)流量計安(ān)裝、使用等(deng)相關問題(tí)進行探讨(tao)。
一、智(zhì)能旋進漩(xuan)渦流量計(ji)在合理安(ān)裝調試中(zhōng)應注意得(dé)問題
1. 注意調壓(ya)閥得安裝(zhuāng)位置
在自貢作(zuo)業區
210配氣站安(ān)裝供油建(jian)設區域民(mín)用流量計(jì)中發現,在(zai)📧同一彙管(guan)中安裝有(you)幾套
TDS下遊計量(liàng)裝置得情(qing)況下(包括(kuo)我公司供(gong)油建設區(qū)域民用🛀得(de)流量計及(jí)用戶流量(liàng)計),若調壓(yā)閥安裝在(zài)
TDS下遊(yóu)(即先計量(liàng)後調壓),當(dāng)關閉我公(gōng)司供油建(jian)民用🈚
TDS流量計下(xià)遊閥門時(shi),
TDS仍有(yǒu)流量顯示(shì),而關閉上(shàng)遊閥門時(shi),流量計沒(mei)有計量。我(wǒ)們📱同時發(fa)現,其他将(jiang)調壓閥安(ān)裝在流量(liàng)計上👄遊得(dé)卻無💋此現(xiàn)象。究其原(yuan)因,可能是(shi)由于彙管(guan)内得不同(tóng)用♌戶氣流(liu)之間得🈲相(xiang)互擾動,即(ji)相互存在(zài)壓力差,導(dǎo)緻相互串(chuàn)氣。
因(yin)此,爲保證(zheng)計量得準(zhǔn)确性,調壓(yā)閥安裝位(wei)置宜安裝(zhuang)在
TDS得(dé)上遊(即先(xian)調壓再計(ji)量)。另外,從(cóng)理論上看(kan),标準參比(bi)條件下得(de)體積流量(liang)與工況流(liu)量有如下(xià)關系:
式中:
qn、
qf———标準(zhǔn)參比條件(jian)、工況條件(jiàn)下得體積(ji)流量;
qn、
pf———标準(zhun)參比條件(jiàn)、工況條件(jiàn)下得靜壓(ya)力;
Tn、
Tf———标準參(can)比條件、工(gōng)況條件下(xià)得熱力學(xué)溫度;
Zn、
Zf———标準(zhǔn)參比條件(jiàn)、工況條件(jian)下得壓縮(suo)因子。
标準參比(bi)條件下得(dé)累計氣量(liàng)
Qn爲
若
TDS流量計安(ān)裝在調壓(ya)閥上遊,則(zé)工況壓力(li)
pf爲時(shi)間
t得(de)函數,即
pf=
pf(
t)
将(jiang)式(
1)代(dài)入式(
2)得
式(shì)(
3)是理(lǐ)論上累計(jì)氣量得計(ji)算公式,但(dàn)實際上流(liu)量計在一(yī)🚶♀️個積🙇🏻算周(zhōu)期内是把(ba)瞬時得工(gōng)況壓力
pf作爲常(chang)數計算得(de),如果壓力(lì)波動過大(dà),即過大,對(duì)于流❌量✔️計(ji)得積算儀(yi)在一個積(ji)算周期内(nèi),也會産生(sheng)一定得誤(wu)差。
2. 流(liu)量計前端(duān)直管段避(bi)免出現變(biàn)徑管
在我公司(si)大山鋪配(pei)氣站,使用(yòng)旋進漩渦(wo)流量計計(jì)量天然氣(qi)時發現,流(liu)量計顯示(shì)得流量值(zhi)時大時小(xiao),前後差别(bié)較大。關閉(bì)流量計上(shang)遊進氣閥(fa)門後,流量(liang)計仍有流(liú)量顯示,在(zai)更🌂換前端(duan)變徑管爲(wei)同一管徑(jing)管端後,故(gu)障🌈消失。經(jīng)分析,認爲(wèi)在
TDS流(liu)量計得
10D直管段(duàn)内出現變(biàn)徑管,造成(chéng)進入流量(liang)計得氣體(tǐ)呈紊流狀(zhuang)态🏃♂️,導緻産(chǎn)生了幹擾(rao)得渦流,造(zào)成流量計(ji)誤🌐認爲有(yǒu)漩渦産生(sheng),進而造成(chéng)多計量。
二、在流(liu)量計日常(chang)運行維護(hù)中應該注(zhu)意得問題(ti)
1. 在冬(dōng)天得用氣(qi)高峰期,有(yǒu)時流量計(jì)可能會出(chu)現超😍出其(qí)計量範圍(wei)得現象,此(ci)時流量計(jì)節流現象(xiang)嚴重,前後(hòu)靜壓差大(da),由理想氣(qi)體狀态方(fāng)程可知,氣(qi)體壓力降(jiang)低,溫度也(ye)相應降低(di),此時易出(chu)現流量計(ji)後端🏃♀️結冰(bing)現象,造成(cheng)管線堵塞(sāi)。
2. 加強(qiáng)流量計得(dé)日常檢測(ce)和維護。從(cong)位于
210配氣站得(de)作爲貿易(yi)計量得流(liú)量計
A至位于我(wǒ)公司大山(shān)鋪配氣站(zhan)得參比流(liú)量計
B得管線長(zhang)度約爲
0.8km(型号均(jun1)爲
TDS-50B),管(guan)線爲新投(tou)入使用管(guǎn)線。在正常(cháng)情況下,兩(liǎng)台流量💋計(jì)👉每天得誤(wù)差在
2.5%以内,但在(zài)一段時間(jiān)内,兩台流(liu)量計輸差(chà)達到了
7%。兩台流(liú)量計得檢(jiǎn)定參數均(jun1)在有效期(qī)内,且兩台(tái)流量計得(dé)🤟管線之間(jian)無分管及(jí)其他節流(liú)裝置,影響(xiǎng)壓縮因子(zǐ)得相對密(mì)度、
N2、
CO2含量等(děng)參數也設(shè)置相同。經(jing)過分析後(hòu),發現流量(liàng)計
B壓(yā)力顯示(絕(jue)壓)僅僅比(bi)其周圍壓(ya)力表(表壓(ya))高
50kPa,初(chū)步斷定是(shi)流量計壓(yā)力傳感器(qì)出現問題(tí);把流量計(ji)
B拆下(xia)吹掃後,恢(hui)複正常,由(you)此認爲可(kě)能是由于(yu)流量計🔴
B得壓力(li)傳感器上(shàng)被微塵或(huò)油污堵上(shàng),導緻壓力(lì)傳感器失(shī)靈造成得(de)。
3. 定期(qī)檢查智能(neng)旋進漩渦(wo)流量計得(de)漩渦發生(sheng)器。如果漩(xuan)渦發生器(qì)磨損較大(da),可能導緻(zhi)🏃🏻流經流量(liàng)計得天然(ran)氣無法正(zhèng)常産生漩(xuan)渦脈沖🐅,進(jin)而🤟導緻計(ji)量結果比(bǐ)真實值偏(pian)小。因此,爲(wei)避免天🐅然(rán)氣計量中(zhong)發生此類(lèi)💚問題,應在(zài)流量計前(qián)段加裝過(guò)濾器,并有(you)規律地對(duì)過濾器進(jin)行清洗。