旋進漩(xuán)渦流量計安裝(zhuang)注意事項大總(zǒng)結

近年來(lai)，智能旋進漩渦(wo)流量計由于其(qi)使用方便、價廉(lián)物美得特點，在(zài)中小氣站、中小(xiǎo)天然氣⚽用戶中(zhōng)得到了廣泛得(de)應用。然而，由于(yú)對智能旋進漩(xuan)渦流量計安裝(zhuāng)及日常使用、維(wei)護保養㊙️得不合(he)理，造成了智能(néng)旋進漩💜渦流量(liang)😘計存在較大得(de)計量誤差。筆者(zhě)現㊙️根據現場使(shi)用經驗，對流量(liang)計安裝、使用等(děng)⁉️相關問題進行(háng)探讨。
一、智(zhì)能旋進漩渦流(liú)量計在合理安(an)裝調試中應注(zhù)意得問題
1. 注意調壓閥得(de)安裝位置
在自貢作業區(qu) 210配氣站安(ān)裝供油建設區(qū)域民用流量計(jì)中發現，在同一(yī)🏃🏻彙管中安裝有(yǒu)幾套 TDS下遊(yóu)計量裝置得情(qing)況下（包括我公(gōng)司供油建設區(qu)域⛹🏻‍♀️民用🈲得💛流量(liang)計及用戶流量(liang)計），若調壓閥安(an)裝在 TDS下遊(yóu)（即先計量後調(diào)壓），當關閉我公(gōng)司供油建民用(yòng) TDS流量計下(xià)遊閥門時， TDS仍有流量顯示(shi)，而關閉上遊閥(fá)門時，流量計沒(mei)有計量。我🥵們同(tóng)時發現，其他将(jiang)調壓閥安裝在(zai)流量計上遊得(de)卻無此現象。究(jiū)其原因，可能是(shì)由于彙管内得(dé)不同用戶氣流(liu)之間得相互擾(rao)📐動，即相⛱️互存在(zai)壓力差，導緻相(xiàng)互串氣。
因(yīn)此，爲保證計量(liang)得準确性，調壓(ya)閥安裝位置宜(yí)安裝在 TDS得(dé)上遊（即先調壓(yā)再計量）。另外，從(cong)理論上看，标準(zhun)參比條件⭕下🥵得(dé)體積流量與工(gong)況流量有如下(xia)關系：
 
式中(zhong)： qn、 qf———标準(zhun)參比條件、工況(kuang)條件下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準參比條件(jian)、工況條件下得(de)靜壓力； Tn、 Tf———标準參比條(tiáo)件、工況條件下(xia)得熱力學溫度(dù)； Zn、 Zf———标準(zhun)參比條件、工況(kuang)條件下得壓縮(suō)因子。
标準(zhǔn)參比條件下得(dé)累計氣量 Qn爲
 
若 TDS流量計安裝在(zai)調壓閥上遊，則(zé)工況壓力 pf爲時間 t得(dé)函數，即 pf＝ pf（ t）
将(jiang)式（ 1）代入式(shi)（ 2）得
 
式(shi)（ 3）是理論上(shàng)累計氣量得計(ji)算公式，但實際(ji)上流量計在一(yī)個積算周期内(nei)是把瞬時得工(gōng)況壓力 pf作(zuò)爲常數計算得(de)，如果壓力波動(dong)過大，即過大，對(dui)于流👈量計得⛹🏻‍♀️積(ji)算儀在一個積(jī)算周期内，也會(huì)産生一定得誤(wù)差。
2. 流量計(jì)前端直管段避(bi)免出現變徑管(guan)
在我公司(si)大山鋪配氣站(zhan)，使用旋進漩渦(wo)流量計計量天(tiān)然氣時發現，流(liu)量計顯示得流(liú)量值時大時小(xiao)，前後差🌈别🚶‍♀️較大(dà)。關閉流量計上(shàng)遊進氣閥門後(hou)，流量計仍有流(liu)量♊顯示，在更換(huan)前端變徑管爲(wèi)同一管徑管端(duan)後，故障消失。經(jīng)🥰分析，認爲在 TDS流量計得 10D直管段内出(chū)現變徑管，造成(cheng)進入流量計得(de)氣體呈紊流狀(zhuang)态💁，導緻産生了(le)幹擾得渦流，造(zao)成流量計誤❓認(rèn)爲有漩💁渦産生(sheng)，進而造成多計(jì)量。
二、在流(liú)量計日常運行(hang)維護中應該注(zhù)意得問題
1. 在冬天得用氣(qì)高峰期，有時流(liu)量計可能會出(chu)現超出其計量(liang)📧範圍得現象，此(cǐ)時流量計節流(liú)現象嚴重，前後(hòu)靜壓差大，由理(lǐ)想氣體狀态方(fāng)程可知，氣體壓(yā)力降低，溫度也(ye)相應降💘低，此時(shí)易出現🌈流量計(jì)後端結冰現象(xiang)，造成管線🌈堵塞(sai)。
2. 加強流量(liang)計得日常檢測(ce)和維護。從位于(yu) 210配氣站得(de)作爲貿易計量(liang)得流量計 A至位于我公司(sī)大山鋪配氣站(zhan)得參比流量計(ji) B得管線長(zhang)度約爲 0.8km（型(xíng)号均爲 TDS-50B），管(guǎn)線爲新投入使(shi)用管線。在正常(chang)情況下，兩台流(liú)量計每🌈天得誤(wù)差在 2.5%以内(nèi)，但在一段時間(jiān)内，兩台流量計(jì)輸差達到了 7%。兩台流量計(ji)得檢定參數均(jun1)在有效期内，且(qie)兩台流量計✏️得(de)🔞管線之間無分(fen)管及其他節流(liu)裝置，影響壓縮(suo)因子得相對密(mi)度、 N2、 CO2含(hán)量等參數也設(she)置相同。經過分(fen)析後，發現流量(liàng)計 B壓力顯(xian)示（絕壓）僅僅比(bǐ)其周圍壓力表(biao)（表壓）高 50kPa，初(chu)步斷定是流量(liàng)計壓力傳感器(qì)出現問題；把流(liú)量計 B拆下(xià)吹掃後，恢複正(zheng)常，由此認爲可(ke)能是由于流量(liang)計 B得壓力(li)傳感器上被微(wēi)塵或油污堵上(shang)，導緻壓力傳感(gǎn)器失靈☀️造成得(de)。
3. 定期檢查(cha)智能旋進漩渦(wo)流量計得漩渦(wo)發生器。如果漩(xuán)渦發生器磨損(sun)較大，可能導❓緻(zhì)⭐流經流🚩量💁計得(dé)天然氣無法正(zhèng)常産生漩渦脈(mò)沖，進而導緻計(ji)量結果比真實(shí)值偏小。因此，爲(wèi)避免天🐪然氣計(jì)量中發生此類(lei)問題，應在流量(liàng)計前段加裝過(guò)濾器，并有規律(lü)地對過濾器進(jìn)行清洗🚶。