發展過(guò)程：
蒸汽流量(liàng)計 的檢定技(ji)術，目前在國内仍(reng)處于研究階段，國(guo)内一些生産廠相(xiàng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻繼建立了以蒸汽(qi)爲工作介質的标(biao)準裝置。但因耗能(neng)大，工✔️作條件不好(hao)等因素而在努力(li)尋求以🚶空氣爲工(gong)作介質的新途徑(jing)。經👉調查，目前國内(nèi)已經出現的以空(kōng)🈲氣爲工作介質的(de)标準裝置主🏃🏻‍♂️要有(you)兩種：
一是音(yin)速噴嘴式，其裝置(zhì)測定精度雖然滿(mǎn)足了測定要😄求，但(dàn)裝置造較高，每台(tái)約 100 多萬。實踐(jiàn)證明，其中技術是(shi)可行的，但投資費(fèi)用及管理運行費(fei)用龐大，一般計量(liàng)檢定機構不可能(neng)普遍采用。
二(èr)是風機孔闆式，該(gāi)裝置雖然造價不(bu)高，但準确度低，加(jia)之🛀🏻該類🔞裝置壓力(lì)損失大，而風源壓(yā)力低，故量程往🥰往(wǎng)不😄能滿足檢定要(yao)求，國家計量部門(mén)已确認㊙️這一點。另(lìng)外國内有些單位(wèi)也🌂在尋求用渦街(jie)流量計來代替噴(pen)嘴或孔闆得嘗試(shi)，但使用參數尚不(bu)成熟。
爲解決(jue)上述蒸汽計量檢(jiǎn)定的難題，河北大(dà)學質量技術監督(du)學院參與研制了(le) LDQ-KJ-100 型氣體流量(liang)标準裝置。把渦輪(lun)流量計應用于氣(qì)體（含蒸汽）流量量(liang)值的傳遞中，并獲(huo)得了較爲滿意得(de)結果。

1. 用 渦輪流量計 作爲(wei)傳遞标準的該裝(zhuang)置，具有量程寬、壓(ya)損小、重複性☀️好等(děng)優點，克服其它類(lèi)型裝置壓損大、量(liàng)程不夠的缺陷，且(qie)造價低廉、其投資(zi)是音速噴嘴式裝(zhuāng)置得 20% 左右。
2. 對标準表的主(zhǔ)要誤差項（系統誤(wù)差）采用誤差跟蹤(zōng)法進♍行消除，大大(da)提高裝置測量準(zhǔn)确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值傳遞中(zhong)空氣 —— 蒸汽換(huàn)算系數，由大量實(shí)驗數據通過回歸(guī)處理來确定，置信(xin)度比較高。