流量好(hao) 壓縮空(kōng)氣流量測量(liang)選什麽樣的(de)流量好？ 渦街流量計(ji)測量壓縮空(kōng)氣的可行性(xìng) 壓縮空(kōng)氣渦街流量(liang)計的測量原(yuán)理飽和蒸汽(qì)流量🌈測量在(zài) 80 年代人(rén)們普遍采用(yòng)标準孔闆流(liú)量計，但從流(liu)量儀表😄發展(zhǎn)♍狀況來看，孔(kǒng)闆流量計盡(jìn)管其曆史悠(you)久、應用範圍(wéi)廣；人們☎️對它(tā)的研究也zui充(chōng)分，試驗數據(ju)zui完善，但用标(biao)準孔闆流量(liang)計來測量👌飽(bǎo)和蒸汽流量(liang)，它仍🔅存在一(yi)些不足之處(chu)：其一，壓力損(sun)失較大；其二(er)，導壓管、三組(zǔ)間及連接接(jie)頭容㊙️易洩漏(lòu)；其三🤞，量程範(fan)圍小，一般爲(wèi) 3 比 1 ，對流量波動(dòng)較大易造成(chéng)測量值偏低(di)。而壓縮空氣(qì)🌂渦❓街🙇🏻流量計(ji)具有結構簡(jiǎn)單，渦街流量(liàng)計直接安裝(zhuāng)于管道上，克(ke)服了管路洩(xiè)漏現象。另外(wai)，渦街流量計(ji)壓縮空♊氣流(liú)量計的壓力(li)損失較小，量(liang)☀️程範圍寬，對(dui)飽和蒸汽測(ce)量量程比可(kě)達 30 比 1 。因此，随着(zhe)渦街流量計(jì)壓縮空氣流(liú)量計測量技(ji)術的♊成熟，壓(ya)縮空氣流量(liang)計的使用越(yuè)來越受到人(ren)們的青睐。 　　壓縮空氣(qì)渦街流量計(ji)是應用流體(tǐ)振蕩原理來(lai)測量流量的(de)，流體在管道(dao)中經過渦街(jiē)流量變送器(qi)時，在三角柱(zhu)的旋🍉渦發生(sheng)體後上下交(jiāo)替産生正比(bi)于流速的🔞兩(liǎng)列旋渦，旋渦(wō)🛀的釋放頻率(lǜ)與流過旋渦(wō)發生體的流(liu)體平均速度(du)及旋渦發生(sheng)體特🔞征寬度(dù)有關，可用下(xià)式💃🏻表示： 　　f=Stv/d 　　式中 :f 爲(wèi)旋渦的釋放(fang)頻率， Hz ； v 爲流過旋(xuán)渦發生體的(de)流體平均速(sù)度， m/s ； d 爲旋渦發生(shēng)體特征寬度(dù)， m ； St 爲(wei)斯特羅哈數(shu)，無量綱，它的(de)數值範圍爲(wèi) 0.14 － 0.27 。 　　St 是雷諾數(shu)的函數， St=f 。 　　當雷諾(nuò)數 Re 在 102~105 範圍内， St 值約爲 0.2 ，因此，在測(ce)量中，要盡量(liàng)滿足流體的(de)雷諾數在 102~105 ，旋渦頻率(lǜ) f=0.2v/d 。 　　由(yóu)此可知，通過(guo)測量旋渦頻(pin)率就可以計(ji)算出流過旋(xuan)渦發生體的(de)流體平均速(sù)度 v ，再由(yóu)式 q=vA 可以(yǐ)求出流量 q ，其中 A 爲流體流過(guò)旋渦發生體(ti)的截面積。 壓縮空氣(qi)渦街流量計(ji)的安裝 　　壓縮空氣流(liu)量計盡量安(ān)裝在遠離振(zhèn)動源和電磁(ci)幹擾較強的(de)地方，振動存(cun)在的地方必(bi)須采用減振(zhèn)🐉裝置，減少管(guan)道受振動的(de)影響。 　　直(zhi)管段的配置(zhi)，前後直管段(duàn)要滿足壓縮(suō)空氣渦街流(liu)量計㊙️的要🌈求(qiu)，所配管道内(nei)徑也必須和(he)渦街流量變(biàn)送器内徑一(yi)緻。 　　3 、壓縮(suo)空氣渦街流(liú)量計使用注(zhù)意事項 　　盡量減少管(guǎn)道内汽錘對(duì)渦街發生體(ti)的沖擊。振動(dong)較大而又♈無(wú)法消除時，不(bu)宜采用壓縮(suo)空氣流量計(jì) 壓縮空(kong)氣渦街流量(liang)計常見故障(zhàng) 　　壓縮空(kōng)氣渦街流量(liang)計常見故障(zhàng)九、 一台(tai) DN50 壓縮空(kōng)氣流量計，從(cong)說明書查到(dào)，其液體用流(liu)量範圍💰是 3-50m3/h 。我們在油(you)流标準裝置(zhì)上标定的結(jié)果是 10-50 m3/h 符(fú)合精度要求(qiú)，但 10m3/h 以下(xia)精度不合格(ge)，應如何評價(jia)此台流量計(jì) ? 　渦街流(liu)量計說明書(shū)中，标明的流(liu)量範圍是使(shi)用于🤩特定參(can)🌏考介質的流(liu)量範圍，如液(yè)體—般指常溫(wēn)水。用于其㊙️他(tā)介質時，可用(yòng)流量😄範圍将(jiāng)随介質的粘(zhān)度和密度不(bú)同而異。由于(yú)油流量标❤️準(zhǔn)裝置采用粘(zhān)度比🈲水大，密(mì)度🔞比水小的(de)柴油做标定(ding)介質，渦街流(liú)量計🤩的下限(xian)流量—般都會(hui)相應提高 [1] ，使可用流(liu)量範圍變窄(zhai)。所以，渦街流(liú)量計在油流(liú)量☀️标定裝置(zhi)上标定出現(xian)小流量性能(neng)變差是正常(chang)的。由此我們(men)不難推斷，如(ru)果用液化石(shi)油氣标定渦(wo)街流量計🏃🏻，将(jiāng)會得到比水(shuǐ)好的相反結(jie)果。 渦街(jiē)流量計的選(xuan)擇 　　渦街(jiē)流量計的選(xuǎn)擇 　　我公(gōng)司在飽和蒸(zheng)汽測量中采(cai)用明通儀表(biǎo)有限公💰司🌐生(sheng)産的 VA 型(xing)壓電式渦街(jie)流量變送器(qì)，由于渦街流(liú)量計量程範(fan)🙇‍♀️圍寬，因此，在(zài)實際應用中(zhong)，一般主要考(kǎo)慮測量飽和(hé)蒸汽的流量(liang)不得低于壓(ya)縮空氣流量(liàng)計的下限🧡，也(yě)就是說必須(xu)👨‍❤️‍👨滿足流體流(liu)速😘不得低于(yú) 5m/s 。根據用(yong)汽量的大小(xiǎo)選用不同口(kǒu)徑的渦街流(liu)量變送器，而(ér)不能🐉以現有(you)的工藝管道(dao)口徑來選擇(zé)變送♌器口徑(jing)。 　　壓力補(bu)償壓力變送(sòng)器的選擇 　　由于飽和(hé)蒸汽管路長(zhang)，壓力波動較(jiào)大，必須采用(yòng)壓力補償，考(kǎo)⚽慮到壓力、溫(wen)度及密度的(de)對應關系，測(cè)量中隻采用(yong)✏️壓力補償即(jí)可，由于明通(tōng)公司管道飽(bǎo)和蒸汽壓力(li)在 0.3 － 0.7MPa 範圍，壓力變(bian)送器的量程(chéng)選擇 1MPa 即(ji)可。 　　顯示(shi)儀表選擇 　　顯示儀表(biao)智能流量顯(xiǎn)示儀，具有穩(wen)壓補償、瞬時(shí)流量顯示🏃🏻和(hé)累積流量積(jī)算功能。 壓縮空氣流(liú)量計的多數(shu)設定 　　儀(yí)表系統的設(shè)定，設定的儀(yi)表 　　系數(shù) K 可用下(xià)式表示： 　　K= 1000/K0 　　式中： K0 爲(wèi)渦街發生體(tǐ)在出廠時标(biāo)定的儀表常(cháng)數， L/ 脈沖(chòng)； k 的單位(wèi)爲脈沖數 /m3 。 　　壓力(lì)補償壓力變(bian)送器的量程(cheng)設定。 　　壓(ya)力、流量報警(jing)上限設定。 　　3 、壓縮空氣(qi)流量計的安(ān)裝 　　壓縮(suō)空氣渦街流(liú)量計盡量安(an)裝在遠離振(zhèn)動源和電🥵磁(cí)🌂幹擾較強的(de)地方，振動存(cún)在的地方必(bì)須采用減振(zhèn)裝置，減少管(guan)道受振動的(de)影響。 　　直(zhi)管段的配置(zhì)，前後直管段(duan)要滿足渦街(jiē)流量計的要(yao)求，所⛹🏻‍♀️配管道(dào)内徑也必須(xū)和渦街流量(liang)變送器内徑(jing)一緻。 　　4 、壓(ya)縮空氣流量(liàng)計使用注意(yi)事項 　　盡(jìn)量減少管道(dao)内汽錘對渦(wō)街發生體的(de)沖擊。振動較(jiao)大而又無法(fǎ)消除時，不宜(yí)采用壓縮空(kōng)氣流量計 什麽是符(fú)合現場需求(qiu)的壓縮空氣(qi)流量計 　　1. 低維護量 - 市場上大(da)多數的壓縮(suō)空氣流量計(ji)是采用取壓(yā)孔或插☔入式(shì)檢測元件感(gǎn)應漩渦，一旦(dan)介質中雜質(zhi)嵌入取壓孔(kong)或感應元件(jian)與表體間的(de)縫隙，則造成(cheng)信号變弱或(huo)不穩定。良好(hao)的設計應該(gāi)是🌈沒有容易(yì)堵塞的部分(fen)🐪，從而降低維(wéi)護量。 　　2. 感(gǎn)應元件在線(xiàn)更換 - 某(mǒu)些廠家的感(gǎn)應元件與渦(wō)街發生體合(he)二爲一，看似(si)簡單的設計(jì)卻給實際使(shi)用帶來不便(biàn)。因爲一旦感(gan)應部分失效(xiao)，則需🐪要将管(guǎn)道内介質排(pái)空洩壓後🌈更(geng)換部🐉件，影響(xiǎng)生産。完善的(de)設計應該❓是(shi)将二者分開(kai)，這樣就可以(yi)單獨更換感(gan)應部分，而無(wú)需将介質🔆排(pái)空。 　　3. 渦街(jiē)流量計容易(yì)受到振動的(de)幹擾，設計精(jīng)良的壓縮空(kōng)氣流量計可(ke)以通過硬件(jiàn)和數字信号(hao)處理将🆚幹擾(rǎo)🔴排除，從而得(dé)到🌈穩定的信(xìn)号。 　　4. 渦街(jie)流量計安裝(zhuāng)的麻煩事前(qian)後需要很長(zhǎng)的直管段，有(yǒu)些廠家可以(yi)提供在流量(liàng)計内部縮徑(jìng)的設計，大大(dà)降低🌐了用戶(hù)專😘門維壓縮(suo)空氣流量計(jì)配備直管段(duàn)的需求。